විස්තර
ස්කූටර් 3 වීල්
ට්රයිසික්ලෝ වැඩිහිටි විදුලි
ද්විත්ව මෝටර් විදුලි ස්කූටරය 5600w
පරාමිතිය | |
රාමු | අධි ශක්තිය ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහ 6061, මතුපිට තීන්ත |
ගෑරුප්පු | ඉදිරිපස දෙබලක සහ පසුපස දෙබලක සාදන එකකි |
විදුලි යන්ත්රෝපකරණ | 13 “72V 15000W බුරුසු රහිත දත් සහිත අධිවේගී මෝටරය |
පාලක | 72V 100 SAH*2 නල දෛශික sinusoidal brushless පාලකය (කුඩා වර්ගය) |
බැටරිය | 84V 70 AH-85 AH මොඩියුල ලිතියම් බැටරි (Tian බලශක්ති 21700) |
මීටර් | LCD වේගය, උෂ්ණත්වය, බල සංදර්ශකය සහ දෝෂ දර්ශනය |
ජීපීඑස් | ස්ථානය සහ දුරස්ථ පාලක අනතුරු ඇඟවීම |
තිරිංග පද්ධතිය | එක් තැටියක් පසු, ජාත්යන්තර පාරිසරික අවශ්යතා සමග අනුකූලව, හානිකර ද්රව්ය අඩංගු නොවේ |
තිරිංග හසුරුව | බල බිඳීමේ කාර්යය සහිත ඇලුමිනියම් මිශ්ර ලෝහයේ ව්යාජ තිරිංග |
ටයරය | Zheng Xin ටයරය අඟල් 13 |
ෆෙඩරල් | LED lenticular දීප්තිමත් හෙඩ් ලයිට් සහ ඩ්රයිවින් ලයිට් |
උපරිම වේගය | 125 කිලෝමීටර් |
දිගු දුර | 155-160km |
මෝටර් | කෑල්ලක් වොට් 7500 කි |
රෝද | 13 අඟල් |
ශුද්ධ බර සහ දළ බර | 64kg / 75kg |
නිෂ්පාදන ප්රමාණය | L* w* h: 1300*560*1030 (මි.මී.) |
ඇසුරුම් ප්රමාණය | L* w* h: 1330*320*780 (මි.මී.) |
ඉංග්රීසියෙන් Bicicleta
මාතෘකාව: ඉංග්රීසි සංස්කෘතියේ බයිසිකලයේ පරිණාමය
ඉංග්රීසි සංස්කෘතියේ පොහොසත් රෙදිපිළි තුළ බයිසිකලයට අද්විතීය ස්ථානයක් හිමි වේ. එය ප්රවාහන මාධ්යයක් පමණක් නොවේ; එය එංගලන්තය සහ බයිසිකලය අතර අනන්යතාව, ඉතිහාසය සහ පවතින සබඳතාවයේ සංකේතයකි. මෙම රෝද දෙකේ ප්රතිවිරෝධය ඉංග්රීසි ඉතිහාසයේ වංශකථාව හරහා ගමන් කර ඇති අතර, ජාතිය තුළ ඇති වූ සංස්කෘතික හා තාක්ෂණික මාරුවීම් පිළිබිඹු කිරීමට පරිණාමය වෙමින් හා අනුගත විය.
බයිසිකලයේ මූලාරම්භය 19 වන සියවසේ මුල් භාගයේදී, එය විනෝදාංශයක සෙල්ලම් බඩුවක් ලෙස මුලින්ම සංකල්පනය කළ හැකිය. "ඩොමිනෝ බයිසිකල්" (අස්ථි සොලවන්නන්) ලෙස හැඳින්වෙන මෙම මුල් බයිසිකල් ඇටකටු සහ ලී වලින් සාදන ලද ප්රාථමික කටයුතු වූ අතර කිසිදු ආකාරයක නවීන ආරක්ෂිත අංගයන් හෝ සුවපහසුවකින් තොර විය. ඒවා නව්යතාවයක්, ධනවතුන් සඳහා සෙල්ලම් බඩුවක් සහ මහජනයාගේ පරිකල්පනය අල්ලා ගත් කුතුහලයක් විය.
ශතවර්ෂයේ ප්රගතියත් සමඟ බයිසිකලය එහි නව්යතා තත්ත්වය ඉවත් කර ප්රායෝගික ප්රවාහන මාධ්යයක් බවට පත්වීමට පටන් ගත්තේය. ජෝන් ඩන්ලොප් විසින් 1880 ගණන්වල වායුමය ටයරය සංවර්ධනය කිරීම බයිසිකලයේ විප්ලවීය වෙනසක් ඇති කළ අතර එය වඩාත් ස්ථායී සහ සුවපහසු බවට පත් කළේය, එබැවින් පුළුල් ප්රේක්ෂක පිරිසකට වඩාත් ප්රවේශ විය හැකිය. මෙයින් පසුව දම්වැලෙන් ධාවනය වන බයිසිකලය සොයා ගන්නා ලද අතර, එය වඩාත් කාර්යක්ෂම සහ විශ්වාසනීය බවට පත් කරමින් සැලසුම මත තවදුරටත් වැඩිදියුණු විය.
එංගලන්තයේ, බයිසිකලය ඉක්මනින් නාගරික ජීවිතයේ සවිකෘත බවට පත් විය. එය කම්කරු පන්තියට එහා මෙහා යාමට මාර්ගයක් වූ අතර, එය කලින් අසා නොතිබූ ස්වාධීනත්වයක් සහ සංචලතාවයක් ලබා දුන්නේය. බයිසිකලය පොදු ප්රවාහනයේ හෝ අශ්ව කරත්තවල බාධාවකින් තොරව පුද්ගලයන්ට නිදහසේ ගමන් කිරීමට ඉඩ දුන්නේය. මෙම නව නිදහස ජනප්රිය සංස්කෘතිය තුළ සමරනු ලැබූ අතර, නවකතා, ගීත සහ සමස්ත උප සංස්කෘතීන් පවා - 19 වන සියවසේ අග භාගයේ පාපැදි සමාජ වැනි - බයිසිකලය වටා ගොඩනැගුණි.
බයිසිකලය ජනප්රිය වීමත් සමඟ එහි සංස්කෘතික වැදගත්කමද වැඩි විය. එය එංගලන්තයේ ප්රගතිය සහ නූතනත්වයේ සංකේතයක් බවට පත් විය. එය මහජන සෞඛ්යය වැඩි දියුණු කිරීමට, නගරවල තදබදය අඩු කිරීමට සහ සමාජ මට්ටම් කරන ආකාරයක් ලෙස ක්රියා කරන මාර්ගයක් ලෙස සැලකේ. 20 වන ශතවර්ෂයේ මුල් භාගයේ ටුවර් ඩි ප්රංශයේ නැගීම විනෝදය සහ ක්රීඩාව යන දෙකටම බයිසිකලයේ විභවය ප්රදර්ශනය කළ අතර, සෑම තරාතිරමකම මිනිසුන් සහභාගී වීමට හෝ නැරඹීමට ආකර්ෂණය විය.
කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම සංස්කෘතික සංසිද්ධියකදී මෙන්, බයිසිකලය එහි අභියෝග සහ විවේචනවලට මුහුණ දී ඇත. ආරක්ෂාව සහ ආචාර විධි පිළිබඳ සැලකිල්ල බොහෝ විට එහි ප්රගතියට බාධා කළේය. 20 වන ශතවර්ෂයේ මුල් භාගයේදී පාපැදිකරුවන්ට එරෙහිව පසුබෑමක් දක්නට ලැබුණේ මාර්ග තදබදය සහ පදික අනතුරු සඳහා ඔවුන්ට දොස් පැවරූ බැවිනි. නමුත් පාපැදි යටිතල පහසුකම් වැඩිදියුණු වීමත්, පාපැදිකරුවන්ගේ හැසිරීම් නියාමනය කිරීම සඳහා නීති සම්මත කිරීමත් සමඟ, මෙම උත්සුකයන් සමනය විය.
අද එංගලන්තයේ බයිසිකලය වෙන කවරදාටත් වඩා ජනප්රියයි. පාරිසරික විඥානය සහ මහජන සෞඛ්යය පිළිබඳ උත්සුකයන් වැඩිවීමත් සමඟ බයිසිකල් පැදීම හුදෙක් ප්රවාහන මාධ්යයකට වඩා වැඩි වී ඇත; එය ජීවන මාර්ගයක් වී ඇත. රට පුරා නගරවල පාපැදි මංතීරු මතුවෙමින් පවතින අතර පාපැදි ඉසව් දහස් ගණනක් සහභාගිවන්නන් ආකර්ෂණය කරයි. ප්රගතිය, නිදහස සහ තිරසාර බව නියෝජනය කරමින් බයිසිකලය සැබවින්ම ඉංග්රීසි සංස්කෘතිය තුළ මුල් බැස ඇත.
අවසාන වශයෙන්, ද බයිසිකලයක් ඉංග්රීසි සංස්කෘතිය තුළ බොහෝ පුනරාවර්තන සහ පරිවර්තනයන් හරහා ගොස් ඇත. එය සෙල්ලම් බඩුවක්, මෙවලමක්, සමාජ වෙනසක සංකේතයක් සහ පාරිසරික දැනුවත්භාවයේ නියෝජිතයෙක් වී ඇත. එංගලන්තය අඛණ්ඩව පරිණාමය වන විට, මෙම රෝද දෙකේ නිරූපකය සමඟ එහි සම්බන්ධතාවයද වනු ඇත.
විචාර
කිසිදු සමාලෝචන තවමත් තිබෙනවා.